Multimedia

Geschichte

12/2004

Inhalt: das Stationsgebäude Kerschbaum, ein Besuch im Museums und ein Fahrt auf der Pferdeeisenbahn (3:58 min; 12,9MB; XviD). Zuspielung zum Textbeitrag ” Die Pferdeeisenbahn”.

Kamera, Sprecher & Schnitt: Jürgen Riedl

Oberbau

10/2005

Inhalt: Bewegungsablauf des Spitzenverschluss Patent Vögele, Vorstellung der symmetrischen Doppelweiche in Lenzburg, Schweiz (02:41min; 9,2MB; DivX5). Zuspielung zum Textbeitrag ” Weichenverriegelungen und Weichenschlösser der Kgl.Bay.Sts.B”.

Kamera, Sprecher & Schnitt: Jürgen Riedl

10/2005

Inhalt: Bewegungsablauf des Spitzenklammerverschluss einer EKW S49 der Deutschen Bundesbahn (0:56min; 3,7MB; DivX5). Zuspielung zum Textbeitrag ”Weichenverriegelungen und Weichenschlösser der Kgl.Bay.Sts.B”.

Kamera & Schnitt: Jürgen Riedl

10/20055

Inhalt: Bewegungsablauf des Spitzenverschluss Patent Henning einer EW SF X der Kgl.Bay.Sts.B. (01:08 min; 3,7MB; DivX5). Zuspielung zum Textbeitrag ” Weichenverriegelungen und Weichenschlösser der Kgl.Bay.Sts.B”.

Kamera & Schnitt: Jürgen Riedl

11/2004

Inhalt: Bewegungsablauf des Hakenverschluß einer EW derÖsterreichischen Bundesbahnen (0:56min; 3,7MB; DivX5). Zuspielung zum Textbeitrag ” Weichenverriegelungen und Weichenschlösser der Kgl.Bay.Sts.B”.

Kamera & Schnitt: Jürgen Riedl

03/2003

Inhalt: Bewegungsablauf des Spitzenverschluss Patent Büssing einer EW SF X der Kgl.Bay.Sts.B (0:44min; 2,5MB; DivX5). Zuspielung zum Textbeitrag ”Weichenverriegelungen und Weichenschlösser der Kgl.Bay.Sts.B”.

Hochbau

11/2004

Inhalt: Bewegung und Ton einer mechanischen Schranke in Burgstall bei Braunau, Österreich. Solche Schranken sterben aus. Der Ton kann mit den nötigen Werkzeugen extrahiert werden, um auf einer Eisenbahnanlage eine Schranke realisitisch erklingen zu laßen. (1:37min, 4MB, Xvid 1.02).

Kamera & Schnitt: Jürgen Riedl

Signalisierung

07/2008

Inhalt: das Läuten der Mantelbuden. Einglockige und zweiglockige Muster wurden von Wolfgang List zur verfgung gewstellt, das dreiglockige Geläut einem Beitrag von „Eisenbahnromantik"“ entnommen. Die Geläutmuster wurden in Dauer, Anzahl und L�ge den bayerischen Läutebuden angepasst 7,7MB. Zuspielung zum Textbeitrag ”Die Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) 1844 - 1920, Elektromechanische Läutewerke.

Kamera & Schnitt: Jürgen Riedl

Lokomotiv & Wagenbau

12/2007

Zeichnungen würtembergischer Lokomotiven und Wagen, käuflich zu erwerben.
Etwa 400 Wagen und Lokomotiven der würtembergischen Staatsbahnen hat Thomas Scherer im Maßstab 1:50 rekonstruiert. Sie als Lesern des Länderbahn-Forums können Ausdrucke, auch in Zusammenstellung von Wagen bis zu etwa 1m Länge erwerben.

Thomas Scherer